硬質合金（jīn）車刀精加工內孔的方法

車孔可以說是硬質合金孔加工的常用（yòng）方法之一了，既可以作為粗加工，也可以作（zuò）為精加工（gōng）。車孔在硬質合金（jīn）加工中是常見的加工工序。今天，花椒直播APP最新版下载小編再繼續給大家聊聊硬質合金精（jīng）車內孔的相關知識。

目前精車內孔加工存在的主要問題有以下幾個方麵：

1、 用高（gāo）速鋼內（nèi）孔刀低速精車內孔時，車出（chū）來的孔雖（suī）然表麵粗糙度較小，但是加工過（guò）程存在（zài）刀具（jù）磨損問題，容易（yì）產生錐度，使孔的尺寸精度受到（dào）影響（xiǎng）。此外，由於切削用量小，車削時間長（zhǎng），車削效率低。一般隻（zhī）在精加工時才使用。要消除內孔錐度（dù），雖（suī）可將低速改為中速切削，但是中速切削會使刀具（jù）前刀麵產（chǎn）生積屑瘤，使內孔表麵粗糙度增大，從而達不到表麵粗糙度（dù）要求。

2、 如果用高速鋼車（chē）刀高速精車內孔，由於高速鋼耐熱性和耐磨性較差，車刀容（róng）易磨損，車刀強度不夠，讓刀現象嚴重，尺寸不易控製。

3、 如果用硬質合金車刀（dāo）高速（sù）精車內孔，會出現刀杆剛性差（chà），振動大，車出（chū）來的內（nèi）孔表（biǎo）麵容（róng）易產生波紋，影響內孔精度。

選用（yòng）硬質合（hé）金車刀可以有效的避免上述問題，因為它具有良好的（de）耐（nài）熱性和耐磨性，正好可以彌補高速鋼車（chē）刀的缺點。在低速切削時，能提（tí）高車刀的耐用度，保持刀刃鋒利，防止振動、讓刀、產生積（jī）屑瘤等不良現象，避免了內孔產生錐度、表麵產生波紋，從而確保了內孔的尺（chǐ）寸和表麵粗糙度的精度，獲得良好的形狀精度。

選擇鎢鈷類（lèi）硬質合金車刀，具有強度高，抗衝擊性和抗震（zhèn）性良好等優點，非常利於精車內孔。

硬質合金（jīn）車刀高速車削時，內（nèi）孔表麵看起來光亮，但不少零件內孔（kǒng）都會留有波紋；硬質合金車刀（dāo）低速切削（xuē）時，車刀刀刃鋒利，切削輕快，車削加工內孔尺寸和形（xíng）狀精度高，表麵（miàn）粗糙度值較小。所以，使用硬質合金車刀低速切削精（jīng）車內孔是最合適的。