硬質合金車（chē）刀精加工內孔的方法

車孔可以說是硬質（zhì）合金孔（kǒng）加（jiā）工的常用方法之一了，既（jì）可以作為粗加工，也可以（yǐ）作為精加工。車孔在硬質合金加工中是常見的（de）加工工序。今天，花椒直播APP最新版下载小編（biān）再繼續給（gěi）大家聊聊硬質合金精車內孔的相關知識。

目前精（jīng）車內孔加工存在的主要問題有以下幾個方麵（miàn）：

1、 用高速（sù）鋼內（nèi）孔刀（dāo）低速精車內孔時，車出來的孔雖然（rán）表麵粗糙度較小，但是加工過程存（cún）在刀具磨損問題，容易產生錐度（dù），使孔的尺（chǐ）寸精度受到影（yǐng）響。此外，由於切（qiē）削（xuē）用量小，車削時（shí）間長，車削效率低。一般隻在精加工時才使用。要消除內孔錐度，雖可將低速改為中速切削，但是中速（sù）切削會使刀具前刀麵產生積屑瘤，使內孔表麵粗（cū）糙度增大，從而達不到（dào）表麵粗糙度要求。

2、 如果用高（gāo）速鋼車刀高速精車內孔，由於高速鋼耐熱性和耐磨性較差，車刀容易磨損，車刀強度（dù）不夠，讓刀現象嚴重，尺寸不易（yì）控（kòng）製（zhì）。

3、 如果用硬質合金車刀高速精（jīng）車內孔，會出現刀杆剛性差，振動大，車出來的內孔表麵容易產生（shēng）波紋，影響內孔精度。

選用硬質合金（jīn）車刀可以有效的避免（miǎn）上述問題，因為它具有良好的耐熱性和耐磨性，正好可以彌補高速鋼車刀的缺點。在低速切削時，能提高車刀的耐用度，保持刀刃鋒利，防止振動（dòng）、讓刀（dāo）、產生積屑瘤等不良現象，避免了內孔產生錐度、表麵產生（shēng）波紋，從而確保（bǎo）了內孔的尺寸和表（biǎo）麵粗糙度的精度，獲得良好的形狀精度。

選擇鎢鈷類硬質合金車刀，具（jù）有強度高，抗（kàng）衝擊性和抗震性良好等優點，非常（cháng）利於精車內孔。

硬質合（hé）金車刀高速車削時，內孔表麵看起來光亮，但不少零件內孔都會留有波紋；硬質合金車刀低（dī）速切削時，車刀刀刃鋒利，切（qiē）削輕快，車削加（jiā）工內（nèi）孔尺寸和形狀精（jīng）度高，表麵粗糙（cāo）度值較小。所（suǒ）以（yǐ），使用硬質合金車刀低速切削（xuē）精車內孔是最合適的。