硬質合金車刀精加工（gōng）內孔的方法

車孔可以說是硬質合金孔加工的常用方法之一了，既可以（yǐ）作為粗加工，也可以（yǐ）作（zuò）為精加工。車孔在硬（yìng）質合金加工（gōng）中是常見的加工工序。今天，花椒直播APP最新版下载小（xiǎo）編再繼（jì）續給（gěi）大家（jiā）聊聊硬質（zhì）合金精車內孔的相關知識。

目前精車內孔加工（gōng）存在（zài）的主要問題有以下幾個方麵：

1、 用高速鋼（gāng）內孔刀（dāo）低速精車內（nèi）孔（kǒng）時，車出來的孔雖（suī）然表麵粗糙度較（jiào）小，但是加工過程存在刀具磨損問題，容易（yì）產生錐度，使孔的尺寸精度受到影響。此外，由於切削用量小，車削（xuē）時間長，車削效率低。一般隻在精加工時（shí）才使用。要消除內孔錐度，雖可將低速改為中速切（qiē）削，但是中速（sù）切削會使刀具前刀麵產生積屑瘤，使內孔表麵（miàn）粗糙度增大，從而達不到表麵粗糙度要求。

2、 如果用高速鋼（gāng）車刀高速精車內孔，由於高速鋼耐熱性和耐磨性較差，車刀容易磨損，車刀強度不夠，讓刀現象嚴重，尺寸不易控製。

3、 如果用硬質合金車刀高（gāo）速精車內孔（kǒng），會出現刀杆剛性差，振（zhèn）動大，車出來的內孔表麵容易產生波紋（wén），影響內孔精（jīng）度。

選用硬質合金車刀可以有效的避（bì）免上述問（wèn）題，因為它具有良好的耐熱（rè）性和耐磨性，正好可以彌補高速鋼車刀的缺點。在低速（sù）切削時，能提高車刀（dāo）的耐用度，保持刀刃鋒利，防止振動、讓刀、產生積屑瘤等不良現象，避免了（le）內孔產生錐度、表麵（miàn）產生波紋，從而確（què）保了（le）內孔的尺寸和表麵粗（cū）糙度的精度（dù），獲得良好的（de）形狀精度。

選擇鎢鈷類硬質合金車刀，具有強度高，抗衝（chōng）擊性（xìng）和抗震性（xìng）良好等優點，非（fēi）常利於精車內孔。

硬質（zhì）合金車刀（dāo）高速車（chē）削時，內孔表麵看起來光（guāng）亮（liàng），但不少零件內孔都會留有（yǒu）波紋；硬質合金車刀低速切削時，車刀刀刃鋒利，切削輕快，車削加工內孔尺寸和形狀精度高，表麵（miàn）粗糙度值較小（xiǎo）。所以，使用硬質合金車刀低速切削（xuē）精車內孔是最合適的。